沪宁城际铁路轨道板精调结合CRTS I型板与CRTS II型板各自优势的基础上，提出了用精调标架和GRP点的测量方法。全站仪在两个GRP上做已知点建站，测量放置在CRTSⅠ型板上螺栓孔精调标架上的棱镜后，可以测量出该棱镜所处位置的实测三维坐标，根据坐标可以确定它在线路中的里程，经过里程推算，得出该处的理论三维坐标，软件计算实测和理论坐标的偏差，将偏差值显示在显示器上，根据偏差对CRTSⅠ型板进行调整。为保证测量精度，左右线应分开进行调整。这一测量方法不但保证了施工测量中的精度，提高了施工进度，同时也保留了现场测量成果，为后处理数据检查、分析与报表生成提供了有效的依据。针对新提出的这种GRP测量，徕卡在高端全站仪上开发了一套适用的机载软件来满足高铁GRP测量的需要。
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