公路和铁路在修建过程中难免要穿越河流，在这种情况下通常的选择都是通过修建桥梁来保证路线的正常通行。为了实现桥梁的快速贯通，桥梁的修建一般都是从河流两侧同时进行，最后在河流中间进行合龙的。这就对河流两岸的水准精度要求比较高，否则桥梁在合拢时会因为水准基准不一致而造成出现台阶的情况。但由于河水的阻隔，无法通过常规水准测量的方式将河流两侧的水准基准进行统一，而GPS静态测量的方式由于高程精度问题又无法满足施工精度的要求。因此，全站仪三角高程成了唯一的选择，但由于大气折光的影响三角高程的精度并不高，但考虑到折光的特性，如果采用对向观测的方法就可以有效抵消该误差，同时进行一定的气象改正又可以提高测距的精度，如果再辅以多测回测角的方法还可以降低很多观测偶然误差对测量精度的影响。本应用程序就是基于这种思路所开发的，机载程序采用多测回测角的模式对目标点进行测量，经气象改正后进行对向观测，进而达到提高三角高程测量精度的目的，从而有效解决跨河水准测量这一技术难题。
01
02
03
04
05
