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船截面的三维测量与分析（国外）

Newport News造船厂（NNS）是美国最大的私营船厂。自1886年以来，已建造过各种船800余条。 1997年7月初, Newport News造船厂购买了三套徕卡Axyz STM 空间坐标测量系统软件。 Ron Hicks 是Newport News造船厂计量处的主管负责人。 NNS的技术员Jim Bean和Bob Timberlake 是该厂第一批使用这种新仪器的人员。计量处全权负责全厂军用船和商用船的测量工作。目前 NNS的项目有：两艘新的载机航空母舰、一艘旧航空母舰的检查、新型攻击型潜艇（与 General Dynamics' Electric Boat合作)、以及三艘“双鹰”油轮（希腊 Piraeus的Eletson Holdings所定的货）。另外还有，弗罗里达州HVID Van Ommeran 所预定的五艘“双鹰”油轮，和一艘已交货到美孚石油公司的油轮。在建造“双鹰”油轮过程中，要先将50英尺（16米）长的船体装配起来，然后运送到总装台，组装成一个整体。在干水船坞用900吨的起重机将其吊起。典型的船体由以下几部分组成：水平的龙骨、左舷以及右舷。所有这三部分都是先在水平位置建造，然后，将垂直截面旋转90度再焊接到水平龙骨上。测量组成员在建造期间就在各部分上粘贴标志。在各部分在装配成整体时，测量员监测左舷与右舷是否彼此平行、以及对龙骨的偏差和垂直性。传统的办法需要修剪掉装配过程中的多余部分。这种方法是非常费时的，因而在实际生产中是损耗设备（如起重机）和破坏计划的。使用徕卡三维坐标测量系统最大优点之一是：每一部分都是在现场测量，以预先计算好裁掉多余部分的位置。也就是在装配前在关键地方进行剪裁。该法好处如下: 各部分连接无需返工，且即装即合；关键部位减少用料、生产设备减少耗时，最终加快了生产过程。 Newport News造船厂有了三套徕卡的STM系统，可以在很多地方发挥Axyz软件的长处。目前,NNS的测量组成员将可以利用Axyz的多任务“测量窗口”功能同时开展工作；也将可以在船体的两侧同时测量。因为NNS已经预订了MTM模块，所以，以后在测量同一船体时，就不必再通过公共点来进行转换测量结果了。另外，MTM模块可以同时将 TDM5000和现有的 T2002连接起来一起工作。船厂对Axyz STM的印象很深。另外，Axyz CDM还有其它任务，就是在采集完数据后进行分析。由于STM/MTM软件在采集数据后进行数据分析时所花时间较长，所以NNS将采用徕卡公司的另一集成软件工具，来自芬兰A.M.S.公司的造船软件工具包DCP20/30。 Newport News造船厂已在1997年9月开始使用DCP20作为精度控制。徕卡公司非常高兴能有机会与NNS进行合作，期望彼此学习、互助互益。

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